OSEN-YDHJ深圳地鐵線施工現(xiàn)場移動底座型揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)的詳細(xì)資料

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 隨著城市化進(jìn)程的加快和工業(yè)化發(fā)展，環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，空氣質(zhì)量、噪聲等環(huán)境問題對人類健康和生態(tài)環(huán)境造成了巨大的威脅。因此，實時、動態(tài)的環(huán)境監(jiān)測已成為城市管理、公共安全以及環(huán)保領(lǐng)域的一個重要方向。

傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測站通常是固定設(shè)置在某一特定地點(diǎn)，難以滿足對不同區(qū)域或突發(fā)事件的應(yīng)急監(jiān)測需求。而移動底座型環(huán)境監(jiān)測站則具有較強(qiáng)的靈活性，可以根據(jù)需求迅速部署到不同區(qū)域進(jìn)行實時監(jiān)測，并且能夠采集更為精準(zhǔn)和多維度的數(shù)據(jù)。

 深圳地鐵線施工現(xiàn)場移動底座型揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸和管理于一體的移動式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，能全天候、連續(xù)、自動地監(jiān)測環(huán)境，在提供PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3等6項參數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，可擴(kuò)展VOCs、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓、噪聲等參數(shù)，為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)。

 深圳地鐵線施工現(xiàn)場移動底座型揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)，通過環(huán)境空氣質(zhì)量參數(shù)檢測和視頻監(jiān)控等設(shè)備，實現(xiàn)了實時、遠(yuǎn)程、自動監(jiān)控顆粒物噪聲；數(shù)據(jù)通過采用4G/5G或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動平臺、桌面PC機(jī)等多終端訪問；監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng)計和高濃度報警功能；同時，系統(tǒng)以光伏能源為動力，實現(xiàn)了自由移動監(jiān)控、隨時隨地部署，突破環(huán)境枷鎖，能夠迅速完成安裝。